Honda Accord Tourer: Güvenli tarafta
Testte Honda Accord Tourer: Taylandlı Pang'lı ChroniquesDuVasteMonde çalışanı Anke-Maren Koester
Taylandlı konuk öğrencimiz Pang, şaşkın değil. "Ailemde de var, ama önceki bir model ve bu kadar şık değil." Bu Honda Accord Tourer'ın çoğu öncülünden daha rahat buluyor: uzaktan kumanda ile açılabilen bagaj kapağı, çok hızlı bir şekilde katlanmış koltuklar, bagaja maksimum 1252 litre hacim veriyor.
Karayolu üzerinde Pang kokpitte çalışıyor. “Neredeyse 70 düğme! Çok fazlasına ihtiyacınız var mı?” Açıkçası ben de merak ediyorum. Ancak Executive versiyonunda sipariş edebileceğiniz yenilikçi yardım teknolojisi, bir şey içeren 2450 avro karşılığında. Örneğin, "adaptif cruise control sistemi" ACC: Izgaradaki bir radar sürüş hızını kontrol eder ve araca gereken mesafeyi önde tutar. Veya şerit tutma sistemi, şerit tutma sistemi: Bir kamera şerit işaretlerini tanır ve direksiyon simidinde iki elinizle Honda Accord Tourer otomatik olarak kontrol eder.
Örnek üzerinde deneme: 120 km'de, açık otoyolda, direksiyon simidini her iki tarafta sadece bir parmağınızla tutuyorum. Tek başına hareket eder. Pang da gördü. Honda Accord Tourer, sanki sihir gibi şeritte kalır. Sadece araç şerit çizgisine dokunduğunda, sesli bir uyarı duyulur ve ekranda kırmızı bir simge belirir. Pang artık daha fazla bakabiliyor. Şimdi müdahale etmeliyim.
BİLGİ: 4.75 m uzunluğunda Honda Accord Tourer Bir dizel (150 hp) ve iki benzinli motor (156, 201 hp) var. 5,8 l / 100 km'den; (C02: 153 g / km'den). Temel fiyat: 27 750 Euro'dan.
