VW Beetle: ... ve yine koşuyor!
ChroniquesDuVasteMonde editörü VW Beetle ve Oldie Beetle ile Barbara Voigt (1958)
Rastgele görüş yoklama: "Beni asla hayal kırıklığına uğratmadı." - "Mine yeşil çamurluk ile portakal oldu." - "Kışın pencereler dondu, yaz aylarında ise ısıtma çalışmadı." - "Onu sattığımda ağlamak zorunda kaldım." - "Beetle, beyaz bantlı lastiklerle çevrilebilir, araba değildi, bu bir yaşam tarzıydı." Onlara Berlin'deki böceğin yeni baskısını prova ettiğimi söylediğimde, hemen duymak için hikayeler aldım. Komik, romantik ve her zaman biraz hüzünlü. Çünkü 1938'de doğan orijinal Beetle, hemen hemen herkesin hayatından geçti. Çünkü 1998'de doğmuş olan "Yeni Böcek", "böceği" ile bir bardak soda kadar votka içti.
Rakamlarla: 21.5 milyon böcek sattı ve onu dünyanın en başarılı üç otomobilinden biri haline getirdi - Coca-Cola şişesi, Ray-Ban gözlükleri veya iPhone gibi bir tasarım ikonu. Kötü yardımlı halef, onu doğrudan 1,2 milyona "Yeni Böcek" olarak getirdi. Bir efsanenin yeniden yorumlanması için tartışmalı bir ölçek yok. Böylece, VW reklam öğelerine aynı basit ve zorlu ödev verildi: "Yeni bir orijinal tasarlayın".
21. yüzyılın VW Beetle'ı bu günlerde yuvarlanıyor: daha uzun, daha geniş ve daha düz, kısacası: daha keskin, daha net ve daha belirgin ön eşik ve ur-böceği benzeri ön ve arka ucu olan "Yeni Böcek" ten daha kaslı. Berlin gezisi sırasında, başından itibaren cazip bir cazibe cıvatası olduğunu kanıtladı, çok güçle, ancak durgun ışıkta kadınlar tarafından sevilen rahat manevralar ("İyi görünüyor!"), Brandenburg Kapısı önünde iki Japon tarafından fotoğraflandı (" ... almanya'da yapılan! ").
Bu hayranları memnun ediyor: Beetle'nin kokpitinde çalışıyor ...
Parke taşı veya Avus pist olsun - VW Beetle böceği tipik güvenilirliği gösterir. Direksiyon? Çift taraflı park edilmiş sokakta bir sonraki boşluğa geçin. Frenler? Güvenlik fanatiği de şikayet edemez. Süspansiyon? Belki çok zor, ama en yüksek hız 223 km / s'dir. Sadece bagajı ileriye götürmek için hayal kırıklığına uğrayacaksınız - VW Beetle önden çekişlidir.
... küçük bir "böcek bölmesi" açık mı? o zamanki gibi
Çıkarken, Berlin çıplak, disk benzeri jant kapaklarına yansıyor. Bana ilk büyük aşkım ve onun böceği dönüştürülebilir olduğu hakkında şimdi biraz tereddütlü olduklarını hatırlatıyorlar. Ancak VW çoktan anlamıştı: 2013'ün başlarında, VW Beetle'a üstsüzlük verecek.
ÜST ve FLOP
- görünüm: ikonik parlak karışımı
- modern, sportif ve kentsel.
- pilot kabini: pratik, açık.
- Komik: Dış cilalı dekor
- elementler
- (Satır :? Tasarım?).
- koltuk konforu:
- ön koltuklarda
- Her İtalya gezisi için iyi, arkada daha az
- Baş ve bacak odası.
- görünüm: im
- İlke iyi, sadece omuz bakışta
- karbondaki tahriş edici yansıma
- Bakın.
- çevre: BlueMotion Teknolojisi
- (start-stop dahil) düşük yapar
- tasarruf için motorlu versiyonlar
- Böcek.
- Ekstralar: u.a. tepsi benzeri
- Arka spoyler (optik olarak alışmak),
- Çamurluk ses sistemi (harika),
- üç parçalı ek enstrüman, ABD
- kronometre ile (ne?).
BİLGİ: VW Beetle
Uzunluk / genişlik / yükseklik: 4.28 / 1.80 / 1.49 m
motorlar: 105-200 hp (benzin / dizel)
hız: 223 km / s
tüketim: 4,3 l / 100 km'den (CO2: 112 g / km) (dizel)
açılış fiyatı: 16 950 Euro'dan (üç ekipman)
