Toyota Verso-S: Ekonomik reçel mucizesi
Küçük ama şık: Toyota Verso-S her yere uyar
Bana tanıdık geliyor, Toyota Verso-S. Merak etme: 2005 yılına kadar küçük arabada bir Microvan'dı. Yaris Verso'yu seçti. Kompakt sınıfta, Japonlar Corolla Verso'yu piyasaya sürdü. Hala orada, şimdi "S" olmayan Verso olarak, Toyota Verso-S'den neredeyse yarım metre daha uzun.
Karışıklık ve aile bütünleşmek için şimdi küçüklere Toyota Verso-S geliyor. "S" ile "küçük" - kesin olarak neredeyse tam dört metre. Bir park yeri ararken, aynı zamanda dar sokaklarda ve dolambaçlı yollarda çalışırken bu oldukça belirgindir. Toyota Verso-S modelinde herhangi bir kırışıklık olmadan ustalaştı. Sadece motor daha yüksek hızlarda az miktarda kükrer.
Yükleme kapasitesi açısından “S” aynı zamanda “reçel mucizesi” anlamına da gelebilir. Arka koltukların ve bagajdaki yükseltilmiş zeminin akıllı bir şekilde katlanması ve kaydırılması yönetimi sayesinde Toyota Verso -S'de 1388 litreye kadar olabilir. Eşit derecede memnun edici: Yandan çok yönlü görünüm, istek üzerine sadece panoramik cam tavandan görüşün tepesinde.
Ancak eğer bu "S", "ekonomik" anlamına gelmezse, bu verso bir Toyota olmazdı. Sürekli değişen şanzıman ve start-stop otomatik tüketimli 99 beygir gücündeki benzinli motor, örneğin sadece beş litre, anahtarlama önerisinden sonra kendimi yargılamak ve 165 km / s'lik en yüksek hızı kullanmaktan vazgeçmemek koşuluyla.
Daha da azı Toyota Verso-S'yi 90 beygir gücünde dizel olarak yutar. Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, E modunda ekstra yakıt tasarruflu sürüş sağlar. Bir düğmeye basıldığında, zaten bir sonraki "S "'deyim. "Spor modu" gibi. , ,
BİLGİ: Toyota Verso-S (3,99 m uzunluğunda, 1,70 m genişliğinde, 1,60 m yüksekliğinde) 6 vitesli manuel veya otomatik dört vites kademesinde otomatik şanzımanla mevcuttur. 90 beygirlik dizel motor 4.3 l / 100 km'den (CO2: 113 g / km) yutuyor. Baz fiyatı (99 hp benzinli motor için): 14 950 Euro.
