Volvo S60: Bobby yaşasın!
Volvo S60: coupe ve sedan'ın şık ortası
Bobby beyzbol şapkası ve tişört giyiyor ve yolun ortasında duruyor. Yeni Volvo S60'ın direksiyonundayım ve hayatını kurtarmalı. Ön camdaki bir kamera ve ızgaradaki radar sayesinde, yaya 50 metreye kadar uzanıyor ve hemen kokpite yanıp sönen ve sesli bir sinyal veriyor.
Kimse cevap vermezse, Volvo S60 tam gaz ile titriyor. Tam otomatik, aktif emniyetten sorumlu Volvo uzmanı Jonas'a garanti veriyor. Hızlı sürmeliyim, Bobby zuhalten'de 25, 30 km / s. Kendini çok kolay diyor. Sadece kukla olsa bile: Tişört yaklaşırken tamamen farklıyım. Ancak frenler gerçekten kendi başlarına çalışır, Volvo S60 çakıl ve ayak gibi sallanır.
Otomatik bir acil durdurma ile, Volvo XC 60 çoktan bir karıştırmaya neden oldu. Aynı zamanda Volvo S60'ın üzerinde bulunan Şehir Güvenlik Sistemi arkadan çarpmaları önlüyor. Ancak yaya radar sistemi o kadar büyüktü ki, 2010 yılında İnovasyon kategorisinde uluslararası olarak kabul edilen Plus X Ödülünü kazandı.
Güvenlik önce gelir, veya belki de 80 yıllık Volvo geçmişi geçersiz kılınabilir. Volvo S60'taki İsveçliler, sürücü yardım paketinin teknik özellikleri ile güvenilir araç üreticisi olarak imajlarını genişletmeye devam ediyor. Geleneksel olarak yüksek çevre sevgisi, özellikle yakıt tasarruflu tahrik değişkeni montaj hattından geçse bile fark edilir.
Audi A4, BMW 3 Serisi veya Mercedes C-Class gibi başarılı modeller, geleceğin Volvo S60 pazarında zaten yolda. İşte bu nedenle Volvo tasarım saldırısında da bulunuyor. Güven verici, ancak çok havalı kutu şeklinden uzak, uzun çatı eğrisi çizgisi ile tamamen sportif görünüme kadar.
Sonuç, sizi uzun mesafeler için özlemini çeken çok şık bir coupe ve sedan Mittelding'idir. Sadece yandan dengeli spor koltuklar için değil, her şeyden önce de hareketli sürüş tarzı nedeniyle. 4.63 metre uzunluğundaki araca inanmasaydım.
203 hp benzin 2.0 T'nin çevik kullanımı, 304 hp, dört tekerlekten çekişli ve otomatik vitesli üst T6 modelindeki güçlü start-uptan daha da hoşuma gidiyor. Ayrıca iyi, bu yüzden zaten temel fiyata 13 000 Euro'dan fazla tasarruf edeceğim. Ve 1950 Euro'yu, "Sürücü Destek Paketi" ni gevşekçe bırakacak mıydı? Ekstra maliyetler. Merhaba Bobby, geliyorum!
BİLGİ: Volvo S60 beş benzinli (150-304 hp) ve üç dizel motora (115-205 hp) sahip olmaktır. Hızı 250 km / saate kadar çıkar ve 4.3 l / 100 km'den (CO2: 114 g / km'den) tüketir. Temel fiyat: 27.000 euro.
