Sık sık erkekler diğer erkeklerle çarpışırlar.
Cumartesi öğleden sonra alış veriş yapmak ya da trenle seyahat etmek için acele saat: Büyük bir şehirde yaşayanlar çok çevik olmalıdır, çünkü çoğunlukla insan formunda, engelleri önlemek için sürekli gereklidir. Ama kim bir çarpışmayı önlemek için daha fazla yer açar? Kadınlar mı erkek mi? New Yorker Beth Breslaw öğrenmek istedi - ve doğrudan pistlerine gitmeye ve ne olduğunu görmeye karar verdi.
Bir arkadaşım deneye ilham vermişti. Bu, kalabalık bir kaldırımda erkeklerin kadınlardan daha az yer açtıkları teorisini ortaya koydu. Tahminini Manhattan'ın kalabalık, erkek egemen finans merkezinde test etti - ve haklıydı: günlük olarak erkeklerle çok sayıda çatışma yaşandı. Breslaw başlangıçta bunu sektörel bir sorun olarak görüyordu. Kendisini denemeden ve benzer sonuçlara varıncaya kadar.
Gazeteci Jessica Roy, New York Magazine dergisinin bu yaya bölgesi fenomeninin mlamlamming olduğunu belirten bir makalesinde deneyi bildirdi. Çivileri trende iki koltuk iddia eden erkeklerle karşılaştırır, çünkü bacakları arasında yeterli alana ihtiyaç duyarlar. Her iki durumda da, uygun kişisel özgürlüğün meselesi - özellikle de dostumuza verdiğimiz meseleyle ilgilidir. Feministler yıllardır çoğu zaman genişleyen erkek zihniyetini yönlendirmektedir. Bunu, insanlara içinde bulunan kim olursa olsun, her alanı güvenle kullanmalarını öğreten bir kültürün ifadesi olarak görüyorlar.
Kız kardeşim bir deney yapıyor: Ne zaman ona doğru yürürse, önce yoldan çekilmiyor. Bu yüzden 28 erkekle çarpıştı.
? Anna Breslaw (@annabreslaw) Tarafindan Çekilen Ilginç Fotograflari Görüntüle 13 Aralık 2014Huffington Post ile yaptığı röportajda Breslaw, “Kesinlikle titreyen daha fazla erkek vardı” dedi. Kadınlarla da tanışmış olmasına rağmen, en azından bir tanesinde - genellikle kızgın - gösterilen bir tepki vardı. “Erkekler çarpışmayı bile düşünmediler ya da basitçe görmezden geldiler.” Yerini oluşturan her bekar adamı hatırlayabilirdi - çünkü çok azı vardı. “Bence hepimiz bir dereceye kadar cahiliz” diyor Breslaw. Örneğin, her zaman vaktinden önce başkalarına yer açan bir kişi olduğunun farkında değildi. Aslında yoldan geçenlerin onu kaydettirip atlayacağından şüphelenmişti. Ama bu yanlıştı. “Görünmez olmak gibiydi.”
Her ne kadar rekoru karşılıklı değerlendirmeye şahit olmamasına rağmen, Breslaw tecrübesinde olumlu bir şey görüyor: "Asla o kadar çarpmadım ki popomu vuracaktım."
Tecrübelerin neler? Dümdüz ileri giden insanlar için sokakta yer açmak zorunda kaldığınızı çok sık hissediyor musunuz? Veya aceleniz olduğunda kendinizi bile dürtüyor musunuz? Tartışma - topluluğumuzda.
