Jeep Pusulası: Gerçek Sürpriz
Jeep Compass'ta bir test sürücüsü olarak: ChroniquesDuVasteMonde çalışanı Anke-Maren Koester
Minibüsümü seviyorum. Geniş ailenin sonu gelmeyen bir alana sahip ve ben mutlak genel bakış. Ve şimdi bir cip, böyle bir off-road parçası, tozlu ve teneke? Sonu olmayan yer? Mutlak genel bakış? Görelim.
Sonra neredeyse zarif bir kompakt SUV olan Jeep Compass'ın önünde duruyorum. Sürpriz mükemmel. Pusula kocaman ve kaslı görünmüyor. Hepsinden önemlisi, cipin önden kuşkulanılması: dikey olarak tasarlanmış radyatör ızgarası, 70 yıllık arazi aracı efsanesine tipiktir.
İçinde, her şey iyi yapılmış, koltuklar rahat ve harika bir genel bakış için yeterince yüksek. Park yeri de bana otobüsümü hatırlatıyor, çünkü bunu kim yapabilir ... Alandaki Jeep Compass'ın avantajı açık: Orada bile yokuş yukarı hızlandırabilirim - dört tekerlekten çekiş otomatik olarak devreye giriyor.
Şu anda çok mu zorluyorum: Yetişkin çocuklarla bitmeden hukuk koltuğuna ve boşluğa hala ihtiyacım var mı? Genel bakışı devam ettirebilirim. Örneğin Jeep Pusulasındaki gibi. Sadece bagajla, çünkü muhtemelen kendimi kısıtlardım.
BİLGİ: Jeep Pusulası
Uzunluk / genişlik / yükseklik: 4.45 / 1.81 / 1.72 m
motorlar: 156? 170 beygir gücünde benzinli, 136 hp 163 beygir gücünde dizel (önden veya dört tekerlekten çekişli)
ruh: 6,1 l / 100 km'den (CO2: 161 g / km)
baz Fiyat: 25 200 euro
