Citroën DS3: Dört tekerlek üzerinde sanat eseri
Citroën DS3'ün test sürücüsü: ChroniquesDuVasteMonde çalışanı Judith Liere
Araba, kulaklarıyla selamlayarak titriyor. En azından uzaktan kumandanın açma düğmesine bastığımda göründüğü gibi oldu: Sonra Citroën DS3 daha önce yan camlara bir çift etkili gibi taktığı dış aynalarını açıyor. Drolly bu işe yarıyor.
Hiç kuşkusuz, küçük olan, toplam bir sanat eseri olarak aşağı yukarı yükselmek ve düşmek ister. Citroën DS3, on bir gövde ve sekiz tavan rengi ve dört farklı tavan çıkartmasıyla ayrı ayrı tasarlanabilir. Beyaz çatı ve zebra desenli bebek mavisi taşıma? Ya da belki kanarya sarısı boya ile beyaz şaraplı kırmızı şarap tavanına? Stil ne kadar olağandışı olursa, o kadar pahalı olur mu? S, bununla birlikte: Eğik çatı için yalnız başına fazladan 400 avro ödeyeceksiniz - ve en iyi donanımında araba hızla yaklaşık 22 bin avroya mal oluyor.
Kaputun altında, modaya duyarlı Citroën DS3, biraz aşağılık kardeşi Citroen C3'ü andırıyor. Dışa doğru kendini ancak daha sportif veriyor: alaşım jantlar, çift egzoz, derin ızgara ve yanlarda krom şeritler. Fransızlar Mini Cooper ile rekabet etmek istiyor.
Başarılı olup olmadığı? 156 beygir gücünde bir motor ve sıkı bir şasi ile bile Citroën DS3'ü özlüyorum, örneğin, bu özel go-kart sürüş deneyimi. Yine de, küçük sportif sargı köy yollarında o kadar can atıyor ki, yine birisi kulaklarını sallıyor - ben, sırf sürüş keyfi için.
BİLGİ: Citroën DS3 (92 ila 207 hp) C3'ten biraz daha yassı ve 235 km / s azami hıza geliyor. 3,6 (dizel) - 6,9 l / 100 km (CO2: 95 - 158 g / km) tüketmektedir. fiyat: 15 200 avrodan.
