Doğru kullanım: Bu karayollarında buna izin verilmektedir

Huup-Huup! "Bu kişi ne yapıyor, çünkü daha hızlı sürmezse, sol şeritte sürekli çalışıyor mu?" Her gün binlerce sürücü kendilerine soruyor ve kendiliğinden sağdan sollamalarını istiyor. Sonuçta, sağ şeritte genellikle her şey serbest kalır, sol tarafta sıkışır. Doğru şeritte sollama izin vermek iyi bir fikir olmaz mıydı?

Karayolu Kanunu yazıyor

Almanya'da kural solda sollamak zorunda olmanızdır. Sadece istisnai durumlarda sağ tarafta ele alınabilir. Örneğin, şehir merkezinde, bir araba zaten sola döndüğünde. Bu, tramvayların pist durumu nedeniyle yolun merkezini kullandığı ve sol şeritin erişemediği durumlarda benzerdir - o zaman bile sağ ele geçilmesine izin verilir.
Bir ülkede sağa haklı bir sebep olmadan açıkça cezalandırılır: 30 Euro Verwarnungsgeld bu durumda kaynaklanmaktadır. Kasabadan dışarı çıkanlar, örneğin otoyolda, sağda ele geçirilmiş, hatta Flensburg'da bir puan alıyor ve 100 avroluk para cezası almalı.



Yeni bir yasa serbest seyahat sağlar mı?

Politikacılar şimdi Alman ortamındaki manevraları sollamak için doğru şeridi bırakmayı düşünüyor. Umut, bunun bir bütün olarak trafik akışını eşitlemesi ve hızlandırmasıdır. Bununla birlikte, taslak açıkça bir kişinin arabanın sağ tarafından sabırsızlıkla geçtiğini öngörmemektedir - sonuçta, süratçiler daha fazla teşvik edilmemelidir. Bunun anlamı, trafik yavaşlarken, sağ tarafta geçen bir sürüş. Sadece: Kesin limiti zaten kim çıkarabilir? Videoda yasanın hangi bölgede sunulması gerektiğini ve soldan gelen manevra çerçevesinin sağdan tam olarak nasıl anlaşılacağını görebilirsiniz!



The War on Drugs Is a Failure (Nisan 2024).



Hızlı şerit, İsviçre, trafik düzenlemeleri, otoyol