Peugeot iOn: Özel Ajan

Benzin istasyonu yerine çıkış noktası: ChroniquesDuVasteMonde çalışanı Christina Jungkurth, Peugeot iOn ile test sürüşünde.

Görevim: az CO2 emisyonu ve düşük gürültülü bir araba kullanmak. Suç mahallim: büyük şehir sokakları. Aracım: Peugeot iOn. Benim taktiğim: kontrol cihazına bir göz atın.

Neredeyse mükemmel sessizlikte mi? sadece lastiklerin sesleri duyulabilir mi? Etrafımdaki her şey vızıldayan ve çıngırdayan ben direksiyondayım. Sıkı tüketim ölçeri unutursam benzin iş arkadaşları trafik ışıklarında bile rahatça uçabiliyorlar. İdeal olarak, "eko-aralıktaki" Peugeot iOn, altı saat boyunca standart bir ev prizine gelmeden önce yaklaşık 150 kilometre yol kat eder.



Görev bu kadar başarılı mı? Tam değil. Çünkü Peugeot iOn'un gürültü seviyesinin olmaması tehlikeli olabilir: Bazı bisikletçiler yoldan çekilmelidir ve bir zebra geçişinde yaşlı bir çift kalır. Arabayı, sonra kulaklarını işaret ediyor. Hayır, her şey yolunda giderse, ona seslenmek istiyorum: Bu araba, elektrikli araba!

BİLGİ: Peugeot iOn

Uzunluk / genişlik / yükseklik: 3.48 / 1.59 / 1.61m

Elektrikli motor: 67 hp maksimum hız: 130 km / s

Tam Donanımlı kiralama: 584 Euro / ay (dört yıl); ve diğerleri bakım ve garanti dahil

Curățarea motorului cu hidrogen - cum lucrează și cât costă? Reportaj AutoBlog.MD (P) (Nisan 2024).



Peugeot SA, elektrikli otomobil, araba, lastik, Peugeot iOn