Tehlikeli flört

Sevgili eski golf Cabrio, şimdi cesur olmalısın. Diğerleriyle sadece bir günlük bir tavırdı, ama oldukça şiddetli ...

Biliyorum, beni on yıl boyunca asla hayal kırıklığına uğratmadın. Yine de, senin gibi Volkswagen'liler için pazardan çıktılar. Onların yeni "rüya araba" şık Cabrio coupe nesil aittir - sloganı: Kötü hava yoktur, sadece yanlış araba var. Senin gibi, kışın yumuşak üstlerinle Rakibiniz beş parçalı sürgülü cam metal çatı sayesinde yağmur ve karda gerçek bir kupayla hareket eder. Bu bagajdan 25 saniye içinde gelir ve dönüştürülebilir havalarda bu kadar çabuk katlanır. Arabadan asla çıkmayın, arka camın altındaki yumuşak üst kısmı yukarı kaldırın, tavan mandalını serbest bırakın, tavanı açın, koruyucu kapağı takın ve sıkın. Eos'ta her şey tamamen otomatik. Bir şey var. Açıkça itiraf ediyorum: O da baştan çıkarıcı derecede iyi görünüyor, sizden daha uzun, daha geniş, daha zarif. Hepsinden önemlisi, o da seninle özlediğim sportif bir şeye sahip olmadan: etli, derin çekilmiş ızgara, fırfırlı kenar çizgisi yok, hafifçe yükseliyor. Maalesef tekerlekli bir sepet gibi göründüğünüz yuvarlanma çubuğu arka koltukların arkasına gömülmüş ve sadece tehdit dengesizliklerinde tıkanacak. Ancak Eos, 150 hp'lik bir demiryolu ile güvenli ve spruchschnell'i dik eğrilerden çekiyor, bu acil durumu hayal edemiyorum. Elektronik dengeleme programı ESP, arka planı sabit tutar, dengesiz yollar sorunsuz çalışır. Baş ve yan hava yastıkları ve yükseltilmiş kapıları olan spor koltuklar sayesinde kendimi koruma eşliğinde hissediyorum. Dirseğimi senin kadar rahat bir şekilde yere koyamasam da, ancak bunun için pencereleri sadece 120 km / s hızla silmeliyim.



Kokpitte gereksiz hiçbir çan ve ıslık bulunmuyor, mandalın kolu altı ileri vitesli sportif, kısa ve benzeri gidon ve el freni standardında deri kaplı. Beğendim Aynısı, birileri arkaya girdikten sonra ön koltuk dönüş mekanizması için de geçerlidir.

Ancak, sevgili eski golf Cabrio, bu flört çok zor almaz, biraz tasarruf etmeliyim. Eos temel sürümü 25.950 (115 hp) ve 35.500 (sonbaharda 250 hp arası) Euro, navigasyon sistemi veya kişisel tasarım dahil değildir. Gelecek kış için kar yağmadıklarını söylediler ...

Tehlikeyle Flört - 1. Fragman (Nisan 2024).



VW, flört, Volkswagen, araba, metal, ChroniquesDuVasteMonde test sürüşü; VW Eos, araba